最近,有些外媒又开始炒作中国的六代战斗机,传出歼-36的消息,说它已经换上了新的气动设计。听说最引人关注的是,原来的贾莱特进气道换成了DSI进气道,而发动机的尾喷口也改成了二维矢量方向,这样能提升歼-36的机动性能。实际上,除了这款歼-36,外媒还在吹歼-50系列战斗机。比起歼-36,它的体型更小一些,估计可以兼顾陆基和航母上的使用。而就在中国开始拥有六代机的时候,美国还在推动JSF联合攻击机的改款,场面变得挺怪异的。
被提名为美国战略司令部司令的理查德·科瑞在国会听证会上公开承认,美军正在为B-52H战略轰炸机做“续命”工作。根据美国媒体的公告,目前美国的厂商正在对B-52H的发动机和火控雷达系统进行升级改造,改良后的型号被称为B-52K系列。因为B-52H装备的TF33发动机是上世纪60年代的技术成果,已经越来越难满足21世纪的作战需求。为此,美国空军提出了更换发动机的请求。从美国空军发布的消息可以看到,他们已经在为新发动机进行选择方案。
美国空军的B-52H配备了8台发动机,这也是目前全球范围内搭载最多发动机的大型空中作战平台。实际上,在外媒大肆炒作中国的六代战斗机的时候,美国诺斯罗普·格鲁曼公司已经在积极研发和测试B-21隐形战略核轰炸机。从美军推动B-52H“续命”的动作来看,未来装备的B-21隐身战略核轰炸机很可能在作战能力上有所不足,这也导致了这种局面。美国自己研制的B-21,实际上是为了替代B-2A和B-1B这样的一些机型,可重点是,用来取代B-52系列也在计划之中,因为B-52是上世纪50年代的产物了。
从被提名为美国战略司令部司令的理查德·科瑞的表态来看,美国空军的B-52预计还能继续服役到2050年以后,这也暴露出目前美国空军战略核轰炸机装备方面的严重问题。B-1B和B-2A的出场时间都比B-52晚得多,但如今美国空军竟然打算放弃B-1B和B-2A系列,这也让外界看出了五角大楼的无奈之情。虽然B-52H已经显得有点老态龙钟,但美国还是拼命想给它续命,换合适的发动机,显示出他们的焦急心态。
现如今,美国空军手中握有三款战略核轰炸机,然而他们还是坚持双线作战,并未将全部力量投入到B-21隐身战略核轰的研发上。同时,美国也在积极推动六代战斗机的计划,五角大楼已经确定让波音公司承担这款六代战斗机的设计任务。很明显,美国在六代战斗机领域的动作,节奏也有点针锋相对的意味。据说,中国已经研制出了六代战斗机,这让西方国家的美梦算是彻底破灭了,尤其对美国来说,他们一直试图通过军事优势来建立对全世界的威慑力,烽火前站分析指出,显然美国想得有点多啦。




