2.5小时，从西安泡馍到重庆火锅

西安的朋友注意啦！重庆的火锅迷也得搬小板凳坐好——你们的“双城生活”梦想，终于有了实打实的时间表！

10月29日，西渝高铁康渝段的“大象洞隧道”正式贯通，这可是整个线路的控制性工程之一，没它打通，后面的进度就卡着。工程直接进入“快跑模式”。目前，全线路基工程已经干到90%以上，桥梁完成了七成多，隧道已经有40座贯通，总体工程量过半。按照施工方给出的节奏，2028年就能通车——真的不是吹牛，早上在西安吃羊肉泡馍，中午就能在重庆涮火锅，这画面马上就能变成日常。

这条高铁，全长478公里，从陕西安康西站一路南下，穿过城口县（注意！这是城口历史上第一次通高铁）、四川达州、广安，最后接入重庆西站。沿途风景不用说，秦巴山的绿水青山、川渝的丘陵梯田，你没坐过这条线之前，根本想不到有多美。

更妙的是，这不是一条孤零零的高铁，它还会和郑渝高铁、成渝高铁、以及正在建的渝昆高铁联通，等于是在西北和西南之间架起了一条交通“高速通道”。到时候，商务人士跑项目时间成本直接砍一半，异地恋情侣想见面对着地图笑一笑就成了现实，旅游的人更是说走就走。

对沿线的老百姓来说，这不仅是“买票方便了”的小事，更是经济翻盘的大机会。城口、秦巴山区这些地方，因为交通不便，很多资源、农产品运不出去、游客也进不来。等西渝高铁跑起来，物流快了，外地人来了，钱也留下了，年轻人不用非得去大城市打工，在家门口就能找到新工作，乡村振兴也能插上“高铁的翅膀”。

有人在评论区说：“以后我妈给我打电话说回来吃饭，我真能坐高铁回来，不是开玩笑的。”还有网友调侃：“从羊肉泡馍到火锅，胃的幸福只隔2.5小时。”听起来很浪漫，但这条高铁的背后，是一群建设者几百个日日夜夜的拼命施工，是隧道、桥梁一米一米的硬啃出来的进度。

2028年，真的很值得期待。那么——如果你有一张西渝高铁的首发票，你会第一站去哪儿？泡馍还是火锅？评论区见！