全球首款两栖防空导弹车登场，13秒锁定6目标，为“由海向陆”登陆撑起行进间防空伞

全球首款专业两栖防空导弹车已确认面世，13秒可同时锁定攻击6个目标，协同覆盖旅前线约15×10公里空域

过去最怕“低慢小”，现在总算有了硬核的、能跟着部队上岸的防空火力，短板被补上，节奏也顺了

现代两栖作战，不怕远处的大块头，就怕贴脸的“低慢小”

长期以来，两栖编队在海上航渡和抢滩的过渡段，主要靠肩扛导弹顶着风浪看天打靶，射程有限、反应受限，防空网像是隔着眼的渔网

训练能补一部分，但面对巡飞弹、自杀式无人机这类阴魂不散的目标，显然不够看

这次亮相的两栖近程防空系统，把红旗-13的发射器与雷达包直接搬到05式两栖战车底盘上，真正实现“由海到陆”一路护

有消息显示，今年11月9日相关信息首次流出

11月12日的报道进一步确认，这是中国首次把短程防空系统集成到全两栖战车底盘上

这意味着，登陆梯队不必“等天晴”，行进间就能盯、能打、能换位

红旗-13并非新兵，至少从2023年起已在第72集团军第90轻型合成旅服役，装备成熟度经得起考

导弹采用“指令制导+被动红外凝视成像”的复合制导，射程1～17公里，射高20～7500米

对固定翼和旋翼目标单发命中概率大于80%，对制导弹药和巡航导弹大于70%

这次换上全两栖平台，等于把可靠的老拳头装在能游会跑的新手臂上

底盘选择也耐人寻味

并未急着上更前卫的下一代平台，而是选了技术成熟的05式两栖装甲车辆底盘，显然是奔着“快上手、快形成战力”

05式在陆上能跑到约65公里/小时

水上普遍给到约25公里/小时的作战航速，有报告称全速状态可达40公里/小时

对于防空车来说，“够快且跟得住”比“最快”更重要，稳定、可靠、协同才是王道

这套系统分工清晰

导弹发射车可携带12枚红旗-13，雷达/导弹一体车带8枚但加了一套可升降的搜索/火控雷达，最大探测距离约50公里

两者协同，可把目标指示“喂”给发射车，也能各自独立作战

更关键的是，无论在海上还是登陆后，均具备对来袭目标的行进间射击能力

这才是登陆节奏里最值钱的能力，打得出、打得准，还不耽误往前推

一台发射器在13秒内可同时锁定并攻击6个目标，这个节奏足以对付蜂拥而至的小目标群

按旅级配置粗略估算

四辆雷达车配十六辆发射车，就能织出旅前线约15×10公里的近程防空网

这网不求“一网打尽”，但求“来一个抓一个”，把登陆部队最怕的那层“天上的刀片”挡在外侧

有外界资料提到

该系统的外贸版FB-10A在苏丹冲突中成功拦截过土耳其制造的无人机

实战的背书，不夸张，够分量

对两栖作战来说，纸面参数当然重要，战场里“打过、扛过”的信心更难得

把这辆车放进更大的体系里看，意义更直观

2025年，中国两栖力量的骨架已经立起来：4艘075型两栖攻击舰投入使用，076型四川舰配电磁弹射的构想落地，能把多型固定翼机和无人机推上天

军事专家杜文龙认为

076型凭借电磁弹射与无人蜂群，正在把两栖进攻的矛头变成“海上智能无人网络”

军事专家梁芳指出

075型实现垂直登陆，既能减员减损，又能充当指挥中枢，与航母搭配形成多功能编队

在这样的框架下

一款能随编队下水、上岸、一路防空的短程系统，是补齐作战节拍的“最后一环”

相关报道显示，目前两栖投送效率已达美军约75%，成本却只有对方约30%

再考虑071型登陆舰与“野牛”气垫船的协同

有分析称在特定海域场景下72小时可投送约10万人，较1990年代末提升了一个数量级

这不是喊口号，是真正的“运得快、落得稳、打得上”

对标来看，更能看出这一步不容易

美国EFV远征战车追求海上46公里/小时的极限速度

九年烧掉约150亿美元，卡在“快归快、防护不够、成本上天”，最终取消

日本的MAV则在借鉴EFV的路径上继续探索，海上高速达标、加装装甲提升防护

但仍处研发阶段，尚未列装成体系能力

两者的启示很直接——两栖不是只看谁跑得快，更要看谁挨得住打、打得准、跟得上大部队

这回中国的选择，更像一套耐用的实战组合拳

先用成熟底盘迅速形成战力，用“指令+红外”的复合制导应对“低慢小”，用编队式雷达与发射器的协同来补密度，再把“行进间射击”嵌进登陆时间轴

没有追求华丽参数的孤勇，更多是体系化的稳准狠

为什么它重要？

因为两栖作战最危险的十几分钟，不在岸上，在浪尖上

有了这把“贴身伞”

上浪不怕顶头蜂群，下滩不怕回头刀片，部队推进的节拍不被打乱，这就是胜负手

说到底

装备的意义不在于“全球首款”的名片，而在于把过去的“看天气吃饭”，变成今天的“按计划推进”

接下来最值得关注的，是这套系统在不同海况、不同舰/车编组里的适配与扩展

如果与075/076舰载无人机、岸舰雷达链路形成更紧密的数据耦合

从海面到空中再到岸上，三层护罩一体联动，登陆部队就能真正做到“观打一体、边走边防”

两栖作战的门槛，从此不再是“敢不敢上”，而是“上去之后节拍能不能一直稳”

这一刻，已经能看见答案的轮廓